在中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）上李月 反差，重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟围绕增程式电动汽车的发展，共享了赛力斯的实行效果与改日预测。

赛力斯段伟，图片开始：中国电动汽车百东谈主会

段伟指出，中国新能源汽车市集正茂密发展。2024 年，新能源汽车产销量打破 1200 万台，市集浸透率超 40%，乘用车领域更是高达 47.9%，下半年连结五月打破 50%。

其中，增程式电动汽车发扬亮眼，自 2019 年居品不息入市后，销量近乎三位数增长，2024 年达 118 万台李月 反差，连忙置身新能源主流技能阶梯。在 25 万以上中高端市集，增程式发展势头强盛，2024 年销量达 71 万台，增速卓绝插混和纯电。

赛力斯旗下问界系列累计销量打破 60 万台，2024 年同比增长 180%。问界 M9、M7 登顶细分市集销量冠军，M9 更是连结 11 个月称霸中国市集 50 万以上豪华车销量榜。

通过对 60 万用户的调研发现，67% 的用户家中虽有家充条目，却仍遴选增程，突显出增程技能在处治里程险恶和补能恭候问题上的上风。何况，问界用户 70% 的行驶里程和 85% 的用车时候使用纯电阵势，2024 年一年便减少二氧化碳排放 102 万吨，绝顶于植树 9000 万棵，彰显了增程技能在环保方面的显耀奏效。

赛力斯的增程技能发展历经多轮迭代。2016 年布局研发时，早期增程架构存在发电量小、杂音大、能源不及等问题。为此，赛力斯明确增程汽车需欣忭纯电运转体验、精良 NVH 性能和全工况经济性的要求，并推出 1.5T 四缸大功率发动机行动底层架构。

勾引

从 2019 年第一代到 2025 年第五代增程式技能，束缚打破翻新。如今，第五代增程式发动机最高热服从达 44.8%，一升油可发电约 3.6 度，保电才略增强，结束静谧无感、高集成、高服从，其全新一代增程器还获取中国 001 号 "乘用车增程器概括性能之星" 认证。

此外，赛力斯还牵头改进《电动汽车用增程器技能条目程序》，该程序揣摸本年 12 月发布，将助力构建行业高程序技能体系。

在技能进阶方面，赛力斯推出赛翼（C2E）增程架构与 RoboREX 智能抛弃技能，带来全新体验。赛翼架构优化了 NVH 发扬，升迁系统刚度，减弱分量并减小尺寸；RoboREX 软件架构让增程系统从被迫使命转为主动智能抛弃，降愚顽耗、升迁驾驶乐趣。举例，在 NVH 领域，通过车路云一体化软件和多传感器和会，结束精确能量经营，镌汰 NVH 感知频次。

预测改日李月 反差，段伟以为增程技能应朝着油电同感、油电同价和和会发展的标的进化。通过升迁内燃机热服从、优化资本，结束与纯电相通的驾驶体验和更低使用资本；同期，打造多燃料兼容系统，深耕驾驶场景。他强调，增程技能的打破需要行业共同勉力，赛力斯已参与联系经营编制，命令更多行业同仁联袂，在电动化转型的波澜中，以技能和翻新为能源，共同开导增程技能发展的新蓝海。