在中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）上jk 露出，北京汽车连系总院有限公司副院长张艳青从阛阓大概、产物特质、工夫趋势以及畴前预测多个维度，呈现了增程式汽车的全景发展端倪。

张艳青，图片开始：中国电动汽车百东说念主会

张艳青指出，面前新能源汽车阛阓渗入率权臣升迁，2024 年达到 46.7%，而增程式汽车在 2020 — 2024 年间占比快速攀升至 9.1%。从阛阓散布来看，售价 20 万以上、车长 4 米 8 的中大型车是增程式汽车的主要阵脚，占据 90% 以上份额。

不外，跟着工夫高出，增程式汽车价钱执续下探，已投入 10 - 15 万区间，且有望很快阻碍 10 万门槛jk 露出，这预示着增程式汽车将走向更弘大的耗尽阛阓。

增程式汽车和会了纯电车型的优点，同期克服了里程慌乱问题，资本相较同类型纯电汽车更低，尤其适用于充电未便地区、资料自驾场景以及朔方清冷地区，展现出私有的阛阓得当性。

谈及工夫发展趋势，张艳青从车端和能源端两个层面进行了进展。

在车端，耗尽者对增程式汽车的条目日益提高，渴望赢得更长续航、更智能体验、更便利使用感受以及更强的多场景得当能力。现在，增程式汽车电量束缚阻碍，纯电里程行将迈向 400km，笼统续航 1000km 已成为起步圭臬，如北汽新发布的 BJ40 增程版笼统里程达到 1220km。

智能化方面，增程式汽车凭借电力上风，在智能网联和智能座舱边界束缚翻新，像全地形 ATS 智能切换和多种场景花样的应用，极地面升迁了用户体验。

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在能源端，行业正朝着袖珍化、高次序、高静谧和贤达贬责认识发展。通过接管磁通电机工夫等妙技，增程器的尺寸和分量将进一步裁汰；束缚升迁发动机热次序，并提防热次序区域在常常使用中的合感性；利用谐波注入等工夫竣事无感启停和静谧充电，升迁 NVH 体验；通过无级发电贬责和预测性能量贬责，优化机电启动和能耗，均衡油耗与驾驶体验。同期，电板向高能量密度、高安全、闪充闪放认识发展，电机则朝着高次序、高集成、袖珍化轻量化迈进。

关于增程式汽车的畴前jk 露出，张艳青合计，增程式工夫凭借 "电能驱动 + 无里程慌乱" 的中枢上风，将在全价钱区间拓展阛阓。此外，多种燃料工夫与增程式的纠合，如氢燃料、氢氨、甲醇等，以及在翱游汽车、工程机械、特种车辆等多边界的应用拓展，王人为增程式汽车开荒了更为弘大的发展空间。