2025 年 3 月 29 日晚，安徽省德上高速枞阳段发生一说念惨烈交通事故。一辆鄂 A 捏照的小米 SU7 轿车在行驶流程中失控撞击中央护栏，激勉车辆爆燃，形成车内三东说念主糟糕受难。事故现场视频及图片自大，车辆车头严重损毁踩脚袜 足交，车身仅剩焦黑框架，消防与急救东说念主员抵达时火势已彭胀至无法截止。

据涉事车辆家属向媒体显现，事故发生时车辆因撞击导致电子门锁系统失效，乘员无法手动解锁车门，最终因电板爆燃被困车内。铜陵市华瑞病院急救东说念主员证实踩脚袜 足交，抵达现场时前排两名乘客已无生命体征，遗体严重碳化。枞阳县殡仪馆责任主说念主员阐发秉承两具事故遗体，而当地政府部门则向媒体通报事故形成三东说念主厌世。

小米汽车于 4 月 1 日回话称，已诞生专项责任组前去现场，将全力合营警方及家属开展事故原因拜谒，并协助管制善后事宜。铜陵市公安局交警支队默示，案件已诞生专案组，具体事故原因仍在进一步拜谒中。值得提神的是，这次事故车辆为小米 SU7 圭表版，该车型曾于 2024 年 9 月在南京发生过碰撞后电板短路冒烟事件，其时官方讲授为终止带石块撞击导致电板受损。

事故激勉公众对新动力汽车安全性能的集会盘问。部分网友指出，电动汽车碰撞后电板热失控概率权贵高于燃油车，而电子门锁依赖电力系统的缱绻可能在事故断电后成为 " 逃生禁锢 "。海外智能输送科技协会众人分析称，车辆剧烈撞击可能导致机械锁体变形，即使配备济急拉手也可能因结构损坏失效。数据自大，2024 年寰宇共发生新动力汽车失火事故 387 起，其中碰撞后燃爆占比达 21%，远超燃油车同时 0.3% 的比例。

针对事故透露的问题，业内东说念主士建议车企应强化电板包防止缱绻，普及碰撞后自动解锁系统可靠性。部分品牌已推出碰撞自动解锁功能，如蔚来 ES6 在 2025 年景王人事故中通过该手艺到手保险乘员逃生。中国电动汽车百东说念主会众人指出，现行国标 50km/h 碰撞测试圭表已滞后于本色说念路安全需求，建议加速推动更高时速下的安全认证体系。

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现在，事故最终包袱认定仍需恭候官方拜谒成果。这次事件不仅检修着小米汽车的危险应酬智商，更对统共这个词新动力汽车行业的安全手艺提议了新的挑战。公众期待相干企业能以更绽放的魄力回话社会暖和踩脚袜 足交，共同推动行业安全圭表的全面升级。